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外油立式
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

外油立式金屬波紋儲油柜采用先進(jìn)的超柔性不銹鋼波紋芯體作為容積補償元件和隔離密封元件,實(shí)現對變壓器絕緣油的體積補償。不銹鋼波紋芯體是一個(gè)內腔與大氣相通的氣囊,放置于絕緣油中,儲油柜下部通過(guò)連接管與變壓器本體相連,當絕緣油隨溫度變化產(chǎn)生體積膨脹或收縮時(shí),促使波紋芯體上下伸縮,從而改變柜內油腔體積大小,實(shí)現對絕緣油的體積變化補償。波紋芯體采用立式工作方式,是合理、可靠、無(wú)附加應力的理想結構。

技術(shù)特點(diǎn)

1.適型范圍廣——儲油柜額定補償容積常用范圍100~15000 dm3,適應各類(lèi)油浸式變壓器及其他油浸式電力設備。

2.結構完美——采用立式結構,波紋芯體上下伸縮,無(wú)附加應力,不需要導向裝置;波紋芯體用作氣囊,更可靠、更安全。

3.補償能力大——采用單芯體,結構緊湊,無(wú)效空間小,補償能力大。

4.使用壽命長(cháng)——補償元件為304不銹鋼材質(zhì),無(wú)老化,產(chǎn)品使用壽命可達30年,與變壓器等壽命。

5.免維護——無(wú)凝露結構設計,波紋芯體作為呼吸腔完全浸入油中,內表面是散熱面,無(wú)凝露產(chǎn)生,無(wú)需采用吸濕器,產(chǎn)品實(shí)現免維護。

6.耐壓能力強——儲油柜耐負壓能力為-0.1MPa,完全滿(mǎn)足同變壓器整體真空注油要求;耐正壓能力根據用戶(hù)訂貨要求配置(最高150kPa),滿(mǎn)足變壓器油箱壓力密封試驗要求。

7.超柔性——波紋芯體采用超柔性設計,波紋芯體工作時(shí)對絕緣油產(chǎn)生的最大反力小于6kPa,不影響變壓器保護裝置的正常設定。

8.滲漏保護——波紋芯體作為氣囊,對絕緣油滲漏具有二次保護作用,風(fēng)險小,對變壓器運行無(wú)直接影響,可增設波紋氣囊滲漏指示和報警功能。

9.油位計——采用外掛式磁耦合翻轉油位計,與儲油腔完全隔離,便于檢查更換,無(wú)密封隱患,安全可靠,清晰準確,防護等級IP55。

10.油位遠傳——可根據用戶(hù)要求增加油位遠傳信號(4~20mA或RS485),滿(mǎn)足國網(wǎng)數字化表計要求。

型號規格

1.型號選用


2.選型方法

①根據變壓器總油重,查看下表最后一列,在滿(mǎn)足要求的型號中選擇適合變壓器空間的最佳儲油柜尺寸(寬度和長(cháng)度);

②根據變壓器總油重和最大溫差計算出所需儲油柜的最小額定補償容積;

③然后將滿(mǎn)足設計要求的最小額定補償容積標注在儲油柜型號的△處,即完成型號的確定;

例:240MVA/220KV變壓器,總油重53t,要求儲油柜補償量≥4900dm3;

查表選擇儲油柜型號為:BP3WL1250×4900-4900,經(jīng)廠(chǎng)家計算,儲油柜高度為1420mm。

3.產(chǎn)品系列參數表



安裝使用

1.安裝前準備

  去掉油位計保護罩,封閉呼吸口(使用呼吸口旁絲堵),打開(kāi)排氣口和注油口(因內部有負壓,打開(kāi)管口時(shí)有強烈氣流吸入,雨天注意防水);

2.儲油柜安裝

①儲油柜吊裝落位,連接好與變壓器相通的管路,固定儲油柜。

②將注油管和排氣管連至變壓器下部,并連接密封可靠的閥門(mén);

③將油位報警裝置控制線(xiàn)路接好;

④安裝完畢,準備注油。

3.注油程序

①注油:打開(kāi)排氣口閥門(mén),封閉呼吸口(用呼吸口旁配帶絲堵),從變壓器本體或注油口向儲油柜內注油;

②排氣及定油位:當油腔內空氣從排氣口排凈并穩定出油時(shí),關(guān)閉排氣口,停止注油。將呼吸口解除封閉(拆除絲堵),并繼續注油或放油,當油位指示窗刻度與油溫數值相符時(shí)(取變壓器平均油溫),停止注油;

③調整油位:檢查油位與油溫曲線(xiàn)是否對應,如果油位偏高,需從注油口適當放油;如果偏低,可適當補油;此操作無(wú)需打開(kāi)排氣口,呼吸口常開(kāi)即可。


※注油完畢后,將儲油柜置于工作狀態(tài):呼吸口常開(kāi),排氣口、注油口可靠密封。

※儲油柜真空注油(訂貨時(shí)提出要求)

        如需要儲油柜與變壓器一起真空注油,需將儲油柜排氣口連接到真空系統,在呼吸口與大氣相通條件下抽真空,并達到規范要求的殘壓值(允許全真空)。保持真空狀態(tài),打開(kāi)油路閥門(mén),絕緣油在真空狀態(tài)下進(jìn)入油箱,絕緣油進(jìn)入儲油柜前,需提前將注油流量控制在5000L/h以?xún)?,絕緣油進(jìn)入儲油柜直至排氣口出油進(jìn)入過(guò)渡罐,迅速關(guān)閉排氣口,繼續注油達到與油溫對應的油位即可。